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Catégorie: 2003-06-06 Cols Historiques 2003

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Photo de Richard Rapport de Richard Bin
Hé bien sommes toutes, cette petite escapade me fut fort agréable, « Old Lady » et moi avons eu bien du plaisir.

Nous pensons avoir été à la hauteur de la tâche, ce n'est pas rien de veiller sur un troupeau de belles Anglaises délurées, des Jag au tempérament de feu et une espiègle Mini.

Couvrant leurs précieux arrières, tel le fidèle berger, nous les avons poussé jusqu'à un extraordinaire pâturage blotti sous les grands pins. Je vous ferais grâce des petits incidents qui ont épicé le voyage, mais je voudrais quand même vous citer comme ça en vrac, les excès de zèle de nos bons douaniers, ainsi que ceux d'Hélios s'acharnant sur « casque d'or », (notre si chère Denise). Il y a eu aussi tous ces chocs thermiques qui me terrassaient à chaque arrêt, devoir m'extirper de mon cocon climatisé..

Mais.. L'air réparateur de la Chesa, les nectars apéritiviens, les dîners pantagruéliques préparés avec tant de soins, enfin tout un tas de si bons moments, inoubliables, qui ne peuvent que m'obliger à re signer pour l'année prochaine, les Amis, MERCI !!

Richard Bin
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Photo de Rachid Photos de Rachid

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Stephen (left) and Fred (right) Rapport de Stephen Abate
At the invitation of the Jaguar Genevensis, Fred Lodge and I joined them on their annual pilgrimage to the high Alpine Passes in my Series 1 FHC, over the long weekend of 6th to 9th June last. Because of prior commitments, we were forced to make single day dashes from/to Le Havres and Geneva, a journey of 470 miles; consequently the total distance driven in six days was nearly 2000 with much of it at high altitude on minor roads. Not bad for a 38 year old car with the aggregate age of the driver and navigator amounting to 142 years!

The tour, organised by Eric and Paola Biass, was based on Chesa Laret, a beautiful mansion, in the mountains at Sils Maria, just South of St Moritz, that had been bequeathed to the University of Geneva as a field/recreation centre some thirty or so years ago. Here we got to know the delightfully friendly members of the Jaguar Genevensis and their superb cars. ‘Though self catering was expected, such were the arrangements made by Paola that each meal was a banquet, with superb food and wine.

Seven of the highest Passes in the Alps were conquered, including the Stelvio the highest official pass for motor vehicles and national borders crossed at least ten times. The weather throughout was excellent and the scenery awe-inspiring as the attached photographs show.

On our return, we were made members of the Jaguar Genevensis, so hopefully will be able to do this again. Thank you very much, Eric and Paola.

Stephen Abate

PS. During our return we were once again reminded that the rear of an E Type is much stronger than the front of a Renault; thanks to a young French drivers!



A l'invitation de la Jaguar Genevensis, Fred Lodge et moi-même avons rejoints cette amicale pour leur pèlerinage annuel aux hauts cols alpins dans ma Série 1 FHC, pendant le long week-end du 6 au 9 juin dernier. A cause d'engagements précédents, nous avons été obligés de couvrir la distance Le Havre - Genève en un sprint de 750 km en une journée; ce qui fait un total en six jours de près de 3200 kilomètres dont la plupart effectués à haute altitude sur routes étroites. Pas mal pour une monture de 38 ans et un âge total pour le pilote et le navigateur avoisinant les 142 ans!

La sortie, organisée par Eric et Paola Biass, avait comme « base » la Chesa Laret, une superbe maison dans les montagnes à Sils Maria au sud de St-Moritz, qui fut légué à l'Université de Genève comme lieu de séminaire/repos il y a une trentaine d’années ou plus. Voilà comment nous avons fait la connaissance des charmants et amicaux membres de la Jaguar Genevensis et de leurs superbes automobiles. La maison n’ayant pas de service restaurant, Paola avait tout prévu, si bien que chaque repas fut un banquet, avec mets et vins superbes.

Sept des plus hauts cols des Alpes ont été conquis, incluant le Stelvio - officiellement le plus haut col pour véhicules motorisés - et les frontières ont été franchies au mois dix fois. Le temps était excellent tout du long et le paysage grandiose comme le montrent les photos jointes.

A notre retour, nous étions devenus membres de la Jaguar Genevensis, et nous avons bon espoir de pouvoir répéter cette expérience. Eric et Paola, merci beaucoup.

Stephen Abate

PS: Pendant le voyage du retour, un jeune conducteur français a eu l’amabilité de nous rappeler que le séant de la E Type est beaucoup plus ferme que l’avant d’une Renault!

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Rapport de Stéphane
Merci de nous avoir fait découvrir ces cols merveilleux!

Des souvenirs inoubliables!

Les pneus diagonaux dans les virages en épingle un délice!

En parlant de délices, le confit de canard était fabuleux!

Merci encore, à bientôt

Amicalement

Stéphane Nyffeler

P.S. : en plus je sais maintenant comment changer une roue sur une « type E »...
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Rapport de François
Un seul avis, formidable, l'organisation, le paysage, le logement, et surtout une superbe équipe de vrais amis. Un merci particulier à l'équipe de la cuisine.
On remet ça j'espère l'année prochaine. BRAVO.

François
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